O governador Romeu Zema (Novo) e o vice-governador Mateus Simões participaram, na manhã desta terça-feira (13/1), do primeiro teste operacional do novo trecho da Linha 1 do Metrô da Região Metropolitana de Belo Horizonte (RMBH). A viagem inaugural percorreu os trilhos que ligam a Estação Eldorado à futura Estação Novo Eldorado, em Contagem, marcando a primeira expansão do sistema metroviário mineiro desde 2002.
Durante a visita, Zema destacou a importância histórica do momento, enfatizando o rompimento de um longo período sem ampliações na malha metroviária.
“Satisfação muito grande, estar aqui fazendo pela primeira vez o percurso entre a estação Eldorado e Novo Eldorado, a primeira expansão do metrô de Belo Horizonte depois de mais de 20 anos ou, melhor, uma expansão que vai continuar”, declarou o governador logo após o desembarque.
Investimentos
O novo trecho recebeu um investimento de cerca de R$ 96 milhões e acrescenta 1,7 quilômetro à Linha 1. A previsão é que a nova estação atenda cerca de 7 mil usuários por dia. Nos bastidores, a informação é de que o governo garante a operação comercial da estação pronta antes do Carnaval deste ano. Oficialmente, o governo confirma o início da operação para as “próximas semanas”.
Em seu discurso, Romeu Zema fez questão de blindar a continuidade das obras contra eventuais instabilidades políticas, assegurando que o dinheiro para as futuras etapas já está em caixa.
“O mais importante: recurso reservado para ser utilizado somente com esse propósito. Ou seja, qualquer que seja o cenário político em Minas e no Brasil, essas expansões serão entregues aqui na região metropolitana”, afirmou Zema.
O governador também aproveitou a oportunidade para vincular a entrega da obra ao modelo de gestão de seu governo. “Fico muito feliz, muito satisfeito de estar vendo as coisas acontecerem e isso só está sendo possível porque é um governo sério, um governo transparente, sem escândalo, sem corrupção, com gente competente”, disse.
Linha 2 e novos trens
Além da entrega em Contagem, o governo atualizou o cronograma para a Linha 2, que levará o metrô até a região do Barreiro. A expectativa é que as obras das cinco estações restantes terminem ao longo de 2027, com a entrega completa da linha prevista para março de 2028.
O sistema também está passando por uma renovação de frota. O primeiro de 24 novos trens adquiridos já está a caminho do Brasil, vindo da China, com previsão de chegada a Belo Horizonte ainda neste mês. A infraestrutura foi projetada para receber essas novas composições, enquanto os trens da década de 80 serão aposentados.
A viagem de teste realizada nesta terça-feira ocorreu com “toda a segurança”, segundo a equipe técnica, respeitando a velocidade de circulação atual de 60 km/h, com planos de elevar esse limite para 80 km/h após a revitalização completa da sinalização prevista para 2027.
