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Indústria automotiva brasileira perde espaço para a China

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A indústria automobilística brasileira enfrenta um desafio que vai além da queda nas vendas: a perda de competitividade diante da transformação tecnológica do setor. Com fábricas operando abaixo da capacidade, estruturas produtivas ainda concentradas em veículos a combustão e avanço das importações, especialmente da China, o país corre o risco de ficar para trás na transição para carros elétricos e híbridos. O desafio, segundo a análise de Isaque Carlos, é modernizar a cadeia produtiva, investir em tecnologia e recuperar a capacidade de competir no mercado global.

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Izak Carlos

É economista-chefe do Banco de Desenvolvimento de Minas Gerais (BDMG). Formado em economia pela Universidade Federal de São Carlos (UFSCar), com MBA em Gestão Financeira pela Fundação Getúlio Vargas, mestrado e doutorado em economia aplicada pela Universidade Federal de Juiz de Fora (UFJF), já atuou como economista, especialista e consultor econômico da Federação das Indústrias do Estado de Minas Gerais (FIEMG). Izak também é sócio-diretor da Axion Macrofinance e Especialista do Instituto Millenium.

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