O acidente que deixou oito mortos na BR-251, em Santa Cruz de Salinas, no Norte de Minas, aumentou a pressão de lideranças regionais pelo início das obras previstas para a rodovia. Após a tragédia registrada na manhã de domingo (24/5), a Associação dos Municípios da Área Mineira da Sudene (AMAMS) voltou a cobrar agilidade no processo de concessão da estrada e nas intervenções prometidas para o trecho.
A batida ocorreu no km 236 da BR-251 e envolveu um ônibus e uma carreta carregada com rodas de veículos. Após a colisão, os dois veículos pegaram fogo. Parte das vítimas morreu carbonizada ainda no local. Outras pessoas ficaram feridas e foram socorridas por equipes do Samu.
Em nota, a AMAMS afirmou que o acidente reacende o alerta sobre as condições da rodovia, considerada uma das mais perigosas do país. A entidade cobrou rapidez do Governo Federal e da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) para a assinatura do contrato de concessão da chamada “Rota das Gerais” e o começo das obras previstas para a BR-251.
O leilão da concessão foi realizado em março deste ano, na B3, em São Paulo, e teve a EcoRodovias como vencedora. O projeto prevê investimentos de mais de R$ 13 bilhões ao longo de 30 anos nas BRs-251 e 116.
Segundo a associação, a BR-251 possui intenso fluxo de veículos pesados e é uma ligação importante entre Minas Gerais, Bahia e estados do Nordeste. A entidade também destacou que a duplicação e modernização da estrada são reivindicações antigas da população do Norte de Minas.
No comunicado, o presidente da AMAMS e prefeito de São João da Lagoa, Ronaldo Soares Mota Dias, afirmou que os atrasos no andamento do processo aumentam os riscos para motoristas que trafegam pela rodovia.
“Cada dia de atraso representa mais risco para quem trafega pela estrada”, declarou.
A associação informou ainda que já havia alertado a ANTT, após o leilão da concessão, sobre a necessidade de acelerar os trâmites burocráticos para que as intervenções saiam do papel.
O que diz a ANTT?
Em nota enviada à Rede 98, a ANTT informou que o resultado do leilão da “Rota das Gerais” foi homologado pela diretoria da agência em 22 de maio deste ano e que a previsão para assinatura do contrato de concessão com a EcoRodovias é 17 de julho de 2026.
Segundo a agência, os chamados “Trabalhos Iniciais” começarão logo após a transferência da rodovia para a concessionária. As intervenções terão foco na eliminação de riscos à segurança viária e na melhoria das condições de trafegabilidade, com prazo de até 24 meses para execução. As medidas consideradas essenciais deverão ser concluídas nos primeiros 12 meses.
Entre as ações prioritárias previstas para o Norte de Minas estão recuperação emergencial do pavimento, correção de desníveis entre pista e acostamento, reforço da sinalização, recuperação de dispositivos de segurança e implantação de melhorias operacionais ao longo da rodovia.
A ANTT informou ainda que as obras estruturantes devem ocorrer entre o segundo e o décimo ano da concessão. Para a BR-251, estão previstas duplicações em 42,3 quilômetros da estrada entre o terceiro e o oitavo ano do contrato, além da implantação de 136 quilômetros de faixas adicionais em trechos considerados críticos, especialmente nas regiões de Salinas, Grão Mogol e Francisco Sá.
A agência também citou intervenções em curvas e segmentos sinuosos da rodovia, incluindo a Serra de Francisco Sá, além da implantação de novos dispositivos de interseção para ampliar a segurança e organizar acessos urbanos e rurais.
Por fim, a ANTT afirmou que eventuais antecipações de obras poderão ser analisadas após a assinatura do contrato de concessão e informou que, neste momento, não há previsão de audiências ou reuniões específicas sobre o tema.
