A expansão da rede metrô de Belo Horizonte e Região Metropolitana se tornou a grande aposta dos discursos políticos às vésperas das eleições de 2026. As falas se dividem entre quem quer ser o “pai” da atual expansão da Estação Novo Eldorado e quem já começou a vender a ideia de que a Linha 3, que liga a Lagoinha à Savassi, pode sair do papel. Pré-candidato ao Governo de Minas, Mateus Simões (PSD) tem citado com frequência a expansão do metrô como uma das principais entregas da atual administração. Em uma publicação recente nas redes sociais, ele apareceu defendendo a expansão da Linha 3, ao lado da vereadora Fernanda Pereira Altoé (Novo), pré-candidata à Câmara dos Deputados e apontada como possível vice na chapa dele para o estado.
“Fernanda, é tecnicamente possível, mas a gente tem que levar isso com seriedade. A linha 2 só saiu do papel porque ao invés de ficar discutindo a chegada dela do Barreiro, a gente pegou 50 anos de conversa para nós somarmos em um projeto de seis anos. Se a tecnologia escolhida fizer sentido para chegar até no Belvedere, é claro que é possível. A obra do metrô Lagoinha-Savassi é para ficar pronta em 2035. O momento de discutir o Belvedere é agora”, comentou Simões
Outro nome que tem tentado colar a atuação ao tema é o vereador de Belo Horizonte e pré-candidato a deputado estadual Helton Júnior (PSD). Ele participou da inauguração das estações Nova Suíça e Amazonas, atribuiu os avanços à mobilização da população e defendeu a continuidade da expansão da rede. O parlamentar também afirmou que o valor da tarifa precisa fazer parte do debate.
“A comunidade do Barreiro, Região Oeste, vários moradores de Belo Horizonte lutaram muito para isso aqui (o metrô) virasse realidade e demorou para caramba, mas agora é uma conquista que pertence ao povo de Belo Horizonte, mas a todo mundo que também vem para Belo Horizonte. É claro que a gente também tem muitas lutas, né? Como o preço da tarifa, como expandir para que o metrô chegue cada vez em mais regiões da cidade de Belo Horizonte, mas é um momento de celebrar que essa novidade aqui tá chegando de fato para a população e vai tá disponível para atender muita gente”, disse o vereador
O prefeito de Belo Horizonte, Álvaro Damião (União), também publicou recentemente um encontro com o secretário de Infraestrutura, Pedro Bruno Barros, classificando a reunião como “mais um passo importante para avançar na mobilidade da cidade”. Além de prefeito, Damião preside a federação PP-União Brasil em Minas. Já o pré-candidato ao Governo de Minas Gabriel Azevedo (MDB) incluiu no plano de governo propostas para fortalecer a infraestrutura ferroviária do estado. Embora o documento não trate especificamente da expansão do metrô da capital, ele defende que parte dos investimentos seja viabilizada por contrapartidas de empreendimentos ligados ao setor da mineração.
Cronograma de Entregas da Linha 2
Pelo cronograma da concessionária, as estações Nova Gameleira, Nova Cintra e Vista Alegre devem ser entregues em 2027. A conclusão da Linha 2 está prevista para 2028, com a inauguração das estações Ferrugem e Barreiro. Quando todo o trecho estiver em operação, a expectativa é de que cerca de 50 mil passageiros utilizem diariamente a nova linha.
