Em entrevista exclusiva à 98 News nesta terça-feira (16/6), o prefeito de Belo Horizonte, Álvaro Damião (União) falou sobre os principais projetos de mobilidade da capital, cobrou empresas responsáveis por obras atrasadas, prometeu entregas ainda para este ano e antecipou mudanças no sistema de transporte público.
Entre os temas abordados estiveram a municipalização do Anel Rodoviário, as intervenções na Praça do Papa e no Belvedere, a retirada da ciclovia da Avenida Afonso Pena, além de novos projetos viários para a cidade.
Anel Rodoviário: obras, passarelas e redução de acidentes
Damião afirmou que a Prefeitura prepara uma série de intervenções estruturais ao longo do Anel Rodoviário, incluindo alargamento de viadutos, novas passarelas e áreas de escape.
Segundo ele, os primeiros resultados da municipalização já aparecem nos indicadores de trânsito.
“São 20% menos acidentes, 30% menos acidentes com vítimas e 24% menos pessoas que morreram no Anel Rodoviário. No ano passado foram 29 mortes. Neste ano, 22. São sete vidas. É esse número que eu olho.”
O prefeito também destacou que viadutos como Betânia, Amazonas, Via Expressa, Pedro II, Catalão, São Francisco e Cristiano Machado passarão por intervenções para eliminar gargalos.
“Não vai ter um gargalo no Anel Rodoviário. Ele vai ser o mesmo número de pistas de ponta a ponta.”
Além disso, anunciou a construção de dez passarelas, sendo três já no próximo ano, e duas novas áreas de escape para caminhões.
Obras atrasadas e recado para empreiteiras
Um dos momentos mais contundentes da entrevista ocorreu quando Damião comentou o atraso de obras como a da Praça do Papa e do complexo viário do Belvedere.
O prefeito afirmou que empresas costumam vencer licitações oferecendo descontos elevados e depois tentam renegociar contratos por meio de aditivos financeiros.
Segundo ele, a Prefeitura mudou a forma de contratação e fiscalização.
“Eu não vou te dar aditivo. Você assinou um contrato e falou que vai fazer desse jeito. Então você vai fazer desse jeito.”
Em seguida, fez um duro aviso às empresas que abandonarem obras na capital.
“Vou começar a dar o nome das suas empresas e vou começar a negativar sua empresa em Belo Horizonte para que você não pegue nenhuma obra mais em lugar nenhum do Brasil.”
E reforçou:
“Se quiser brincar, se quiser fazer essa pressão, fazer essa graça, vai fazer em outro lugar. Não brinca em Belo Horizonte, não, porque aqui é lugar de gente séria.”
Belvedere: nova empresa assumirá obra
Ao comentar o complexo viário do Belvedere, Damião garantiu que uma nova empreiteira assumirá os trabalhos após a saída da empresa anterior.
“As obras no Belvedere vão começar a funcionar agora com a nova empresa. É uma empresa que já conversou com o secretário e falou: ‘Pode ficar tranquilo. Nós vamos entregar a obra’.”
O prefeito reconheceu a insatisfação da população diante dos canteiros parados.
Praça do Papa: entrega prometida para julho
Questionado sobre a demora na revitalização da Praça do Papa, Damião afirmou que a obra está na reta final.
“Entrego agora. Se eu não entregar agora em junho, no começo de julho eu entrego a praça.”
Ele disse que também cobrava a lentidão da obra antes de assumir a Prefeitura.
“Eu fui um dos que cobraram. Eu fazia isso que vocês estão falando. Eu fazia diariamente.”
Novo modelo de licitações
Damião revelou que a Prefeitura alterou os critérios para contratação de empresas em grandes obras.
Pelo novo modelo, a capacidade técnica das concorrentes passa a ser avaliada antes do preço ofertado.
“Primeiro você analisa a capacidade técnica. Não passou na capacidade técnica, não pode nem entrar na licitação.”
Segundo ele, o sistema já está em vigor.
Obras durante a madrugada
O prefeito também afirmou que determinou a ampliação dos horários de trabalho em grandes intervenções da cidade.
“Chega de obra que termina cinco horas da tarde. As pessoas passam e levam para casa a impressão de que ninguém está fazendo nada.”
Como exemplo, citou a trincheira em construção na região da Catedral Cristo Rei.
“O pessoal trabalha até uma hora da manhã. Trabalham aos sábados até a tarde e, quando precisam, no domingo.”
Transporte público e mudanças nas linhas de ônibus
Ao falar sobre o futuro contrato do transporte coletivo, Damião criticou o excesso de linhas sobrepostas e defendeu uma reorganização do sistema.
“O pior que acontece hoje no sistema de transporte é a sobreposição de linhas. Muitas linhas para fazer o mesmo lugar.”
O prefeito também voltou a defender maior integração metropolitana e a redistribuição dos passageiros em estações de transferência, em vez de concentrar todos os ônibus no Centro.
Trincheira na Contorno com Amazonas
Durante a entrevista, Damião anunciou um novo projeto viário para Belo Horizonte.
“Eu vou fazer a trincheira da Contorno com Amazonas.”
Segundo ele, os estudos técnicos definirão qual das duas avenidas passará por baixo, mas a obra já é uma decisão tomada.
“Aquele trânsito ali não existe.”
Além disso, prometeu reformulações nas rotatórias da região da Pampulha, especialmente próximas à Toca da Raposa.
Ciclovia da Afonso Pena: “era um erro”
Outro tema que gerou repercussão foi a retirada da ciclovia da Avenida Afonso Pena. Damião voltou a defender a medida e afirmou que pretende ampliar a malha cicloviária da cidade, mas em outros locais.
“Ciclovia não é erro. Eu quero aumentar o número de ciclovias em Belo Horizonte.”
Sobre a estrutura da Afonso Pena, foi categórico:
“A ciclovia da Afonso Pena é um erro.”
E acrescentou:
“Houve um erro de quem começou a fazer e quem está no mandato agora está querendo consertar.”
“Eu não tenho compromisso com erro”
Ao encerrar a entrevista, o prefeito afirmou que pretende participar pessoalmente das discussões sobre o novo sistema de transporte e demais projetos de mobilidade da cidade.
“Eu não tenho compromisso com erro. Tanto não tenho compromisso com erro que eu mandei retirar a ciclovia da Afonso Pena.”
A entrevista completa abordou ainda a integração metropolitana do transporte público, desapropriações para obras viárias e os investimentos previstos para os próximos anos na capital mineira.
