O mercado de veículos seminovos e usados ultrapassou 1 milhão de unidades vendidas em Minas Gerais no primeiro semestre de 2025. O número representa um crescimento de mais de 10% em relação ao mesmo período do ano passado e pode levar o setor a registrar um novo recorde até o fim do ano.
“Só no primeiro semestre, para você ter uma ideia, foram mais de 1 milhão e 25 mil unidades vendidas. É um número que nunca ocorreu anteriormente.”, afirmou Glênio Júnior, presidente da Associação dos Revendedores de Veículos de Minas Gerais (Asovenge), em entrevista à 98 News nesta sexta-feira (11/7).
“A expectativa nossa é que realmente atingimos, no final do ano, a marca de mais de 2 milhões de unidades seminovas e usadas vendidas.”
Crédito, estabilidade e comportamento do consumidor explicam alta
Segundo Glênio, o crescimento do setor é reflexo de uma combinação de fatores econômicos e sociais.
“É uma conjuntura de fatores. Primeiro, a oferta de crédito — os bancos ainda têm muito dinheiro para ser emprestado em financiamento de veículos. Outra modalidade que cresceu muito na aquisição de seminovos é o consórcio. Ele vem crescendo gradativamente ano a ano.”
“A questão do equilíbrio da economia nacional também contou muito positivamente. E o carro zero quilômetro, pontualmente, tem aumentos. Nada muito significativo, mas tem constantemente aumentos, diferentemente do carro seminovo.”
Os modelos com até três anos de uso são os mais procurados. Para o consumidor, a garantia de fábrica ainda vigente pesa na escolha. “Esse mercado é o que mais tem crescido. Geralmente, as montadoras hoje têm garantia de fábrica de três a cinco anos. Então, quem não consegue comprar um carro zero, que está cada vez mais difícil, acaba fazendo a opção por um seminovo.”
Financiamento ou consórcio?
Glênio também explicou as diferenças entre as principais modalidades de compra. “Quem tem a necessidade de uma compra imediata, realmente o financiamento é a melhor opção. Mas quem não tem pressa da troca e quer fazer um planejamento a médio e longo prazo, o consórcio, financeiramente falando, é mais atrativo, sim.”
Grande BH concentra 25% das vendas no estado
A Região Metropolitana de Belo Horizonte concentra cerca de um quarto do mercado estadual de seminovos. Só a capital teve crescimento de quase 11% no primeiro semestre.
“Belo Horizonte, no acumulado até o mês de junho, teve um crescimento de 10,8%. É um crescimento muito superior ao mesmo período do ano passado. Hoje é estimado que a Grande BH represente em torno de 25% do mercado de Minas.”
SUV lidera as preferências
Na análise por modelo, os SUVs seguem como os preferidos, seguidos por hatches e picapes pequenas e médias. Os sedans perderam espaço.
“O mercado que vem crescendo mais nos últimos anos é o mercado do SUV. Não só o SUV grande, mas os mini-SUVs também. É um mercado muito atrativo. Hoje, mais de 50% da procura de sedans já migrou para SUV.”
“O menor mercado hoje é o sedan. Ele já teve destaque, mas hoje o SUV é o maior destaque. É uma opção para quem tem família, é confortável, leva um volume de carga grande. O hatch também é bom para o dia a dia — fácil de estacionar, econômico, com bom custo-benefício.”
Mudança no perfil das famílias também influencia
O presidente da associação relaciona a queda na procura por sedans ao enxugamento das famílias brasileiras nas últimas décadas.
“Antigamente, as famílias eram mais numerosas. Hoje, em média, são um ou dois filhos por família. Por isso, o sedã era um destaque naquela época. Mas com o passar dos anos, a família diminuiu. Então, a opção mesmo é o SUV.”
Otimismo para o segundo semestre
Glênio encerra com projeções positivas. O setor segue aquecido, especialmente para consumidores com bom perfil de crédito.
“Tem algumas coisas que estão nos favorecendo: o mercado de trabalho, cada vez mais pessoas entrando, e a oferta de financiamento. Para quem tem um score bom, ainda consegue taxas bem atrativas. Isso faz o consumidor ir atrás para comprar e trocar o carro.”
