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BR-040 terá até seis faixas por sentido entre o Anel Rodoviário de BH e o Ceasa até 2027

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Via Cristais inicia reconstrução da BR-040 e projeta mais faixas em trecho crítico na Grande BH até o final de 2027. (Foto: Reprodução/Via Cristais/98News)

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A concessionária Via Cristais, responsável pela BR-040, planeja entregar as obras de ampliação do trecho que vai do Anel Rodoviário de Belo Horizonte até o Ceasa, em Contagem, até o final de 2027. O projeto prevê transformar a realidade do fluxo local ao ampliar as atuais duas pistas para quatro faixas de rolamento por sentido. Além disso, a empresa construirá vias marginais com mais duas faixas adicionais em 60% do trajeto, totalizando seis faixas por sentido na maior parte do trecho para desafogar os congestionamentos.

O cronograma de engenharia para este ano, portanto, foca na reconstrução estrutural profunda do pavimento ao longo da rodovia, após a equipe recapear mais de mil quilômetros de faixas nos primeiros meses de gestão. O CEO da concessionária, Túlio Abi-Saber, explicou que as intervenções de grande porte vão durar quatro anos para devolver a vida útil de uma estrada nova com padrão internacional ao motorista. Sendo assim, os trabalhos de ampliação da pista começam na Região Metropolitana e avançarão progressivamente até o município de Ribeirão das Neves.

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“Nós vamos entregar quatro faixas por sentido e, em 60% do trecho, mais duas faixas adicionais de vias marginais, totalizando seis faixas por sentido na maior parte do trecho, onde hoje temos duas. Vamos passar a ter quatro ou seis faixas, mudando em absoluto a realidade. Nós entregaremos no final do ano que vem”, detalhou o executivo.

Tecnologia na pista e áreas de descanso gratuitas para caminhoneiros

A empresa também confirmou para o final deste ano a entrega de duas novas balanças de pesagem eletrônica com tecnologia de ponta para fiscalizar o tráfego pesado em movimento e em velocidade de via. O pacote de investimentos para este período, portanto, inclui ainda a instalação de 11 novos painéis eletrônicos de mensagem variável para reforçar a comunicação direta com os usuários em tempo real. Paralelamente, os engenheiros construirão dois pontos de parada e descanso (PPD) estruturados com grandes pátios iluminados e segurança armada.

Por fim, o executivo assegurou que todos os novos serviços e estruturas operacionais de apoio não vão gerar nenhum tipo de custo adicional ou reajuste no preço da tarifa do pedágio. Os caminhoneiros terão direito à permanência gratuita de até 12 horas nos pátios de descanso, que contarão com áreas de vivência, banheiros limpos e lavanderias completas. Fora de Minas Gerais, a concessionária planeja entregar já no próximo ano cerca de 10 quilômetros de duplicação e mais 3 quilômetros de marginais no perímetro de Cristalina, em Goiás.

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Gustavo Macedo

Jornalista graduado pela PUC Minas em atividade na Rede 98 desde 2023

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