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Abaixo-assinado reivindica volta de ponto de ônibus ao BH Shopping; Sintram propõe subsídio de tarifa

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A linha Via Ouro é conhecida por oferecer uma tarifa de R$ 2,00 para trajetos entre Nova Lima e o Jardim Canadá, passando obrigatoriamente pelo BH Shopping (João Victor/Ônibus Brasil)

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Um abaixo-assinado criado para cobrar o retorno da parada dos ônibus da empresa Via Ouro no BH Shopping, na região Centro-Sul de Belo Horizonte, reúne mais de 8 mil assinaturas. A mobilização foi iniciada como reação a uma decisão judicial movida pelo Consórcio Metropolitano, que impede os ônibus de Nova Lima de pararem no local para embarque e desembarque.

Na visão do vereador nova-limense Abner Henrique (Cidadania), essa situação prejudica centenas de moradores que utilizam diariamente o transporte público. Para ele, a proibição da parada não tem motivação técnica, mas sim, interesse econômico. Já o Sintram (Sindicato das Empresas de Transporte de Passageiros Metropolitano) explica, por meio de nota, que o Consórcio Metropolitano de Transporte venceu uma licitação para operar a ligação entre Nova Lima e os demais municípios da Região Metropolitana de Belo Horizonte, incluindo o trajeto Nova Lima/BH Shopping e propõe um novo subsídio para solucionar o impasse (veja na íntegra abaixo).

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A linha Via Ouro é conhecida por oferecer uma tarifa de R$ 2,00 para trajetos entre Nova Lima e o Jardim Canadá, passando obrigatoriamente pelo BH Shopping. Com a proibição, no entanto, os passageiros são obrigados a utilizar linhas operadas pelos consórcios da Saritur, com passagens que chegam a R$ 11,30.

“Os passageiros, como não têm condições de pagar os R$ 11,30, pegam da Via Ouro e descem no bairro Vila da Serra, que faz limite com Belo Horizonte. E, para isso, eles têm tem que fazer uma caminhada de quase 20 minutos, que é de 1,5 km. É uma caminhada bem perigosa, os passeios não estão em condições adequadas, são passeios irregulares, estreitos. E, o período noturno, são regiões muito escuras, o que gera uma insegurança muito grande, principalmente para as mulheres”, explicou Abner, em conversa com a Rede 98.

“Quando é o período de chuva, eles chegam todos molhados ali no BH Shopping. E isso é um transtorno, porque eles não têm condição de arcar com o valor maior da Saritur”, continuou.

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Abner também chama atenção para uma incoerência no sistema de transporte, já que os ônibus de Belo Horizonte podem parar livremente em Nova Lima. “A gente entende que ou libera os dois [de pararem nas duas cidades], que é o que a gente deseja, ou então proíbe os dois, para ter lógica e coerência”, observou.

O abaixo-assinado virtual tem como objetivo utilizar a força da população para pressionar as empresas responsáveis para que os ônibus da Via Ouro voltem a parar no BH Shopping. O vereador disse que vai pedir que o Ministério Público também interfira na situação.

“A gente quer o bom senso do governo do estado, que detém a operação consorciada do transporte, além de um bom senso do Consórcio Metropolitano, que eles entendam que, pelo menos, o desembarque seja autorizado”, acrescentou.

Sintram propõe novo subsídio

Por meio de nota, o Sintram informa que o Consórcio Metropolitano de Transporte venceu licitação pública que garante direito legal de operar a ligação entre Nova Lima e municípios da RMBH, o que inclui o trajeto Nova Lima/BH Shopping. O sindicato ainda diz que o percurso é, atualmente, atendido pela linha metropolitana 388, cuja tarifa é de R$ 7,25.

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“No caso da linha municipal operada pela Viação Via Ouro, a chamada tarifa técnica — que corresponde ao custo operacional do trajeto — é de aproximadamente R$ 7,50. No entanto, em Nova Lima, o município subsidia parte desse valor com recursos próprios, permitindo que a população pague atualmente R$ 2,00”, diz trecho da nota.

O Sintram finaliza a nota dizendo que apoia, junto do Consórcio Metropolitano e Prefeitura de Nova Lima, a viabilidade de um novo subsídio semelhante ao já feito por Nova Lima com a Via Ouro. De acordo com o sindicato, tal solução garantiria o cumprimento da legislação e contratos vigentes ao mesmo tempo em que atenderia as necessidades da população.

Nota do Sintram na íntegra

O Sintram esclarece que o Consórcio Metropolitano de Transporte foi o vencedor de uma licitação pública que lhe garante o direito legal de operar a ligação entre Nova Lima e os demais municípios da Região Metropolitana de Belo Horizonte, incluindo o trajeto Nova Lima/BH Shopping. Atualmente, esse percurso é atendido pela linha metropolitana 3844, operada por uma das empresas consorciadas, com tarifa final de R$ 7,25 para os passageiros.

No caso da linha municipal operada pela Viação Via Ouro, a chamada tarifa técnica — que corresponde ao custo operacional do trajeto — é de aproximadamente R$ 7,50. No entanto, em Nova Lima, o município subsidia parte desse valor com recursos próprios, permitindo que a população pague atualmente R$ 2,00.

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Diante disso, o Sintram reforça que entidade e consorciada apoiam a realização de um convênio junto ao órgão gestor e Prefeitura de Nova Lima, para que eles viabilizem um subsídio semelhante à empresa metropolitana que detém a permissão legal para operar o itinerário e, com isso, a tarifa final também seja R$2,00. Isso garantiria o cumprimento da legislação e dos contratos vigentes, ao mesmo tempo em que atenderia, dentro da legalidade, às necessidades da população quanto a trajeto e valor da tarifa.

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Larissa Reis

Graduada em jornalismo pela UFMG e repórter da Rede 98 desde 2024. Vencedora do 13° Prêmio Jovem Jornalista Fernando Pacheco Jordão, idealizado pelo Instituto Vladimir Herzog. Também participou de reportagens premiadas pela CDL/BH em 2022 (2º lugar) e em 2024 (1º lugar).

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