O Tribunal de Contas da União (TCU) deve analisar, nesta quarta-feira, a nova proposta de concessão da BR-381, entre Belo Horizonte e Governador Valadares, na Região do Rio Doce. No novo modelo, foram retirados os lotes 8A e 8B, que ficam entre a capital mineira e Caeté, na Grande BH. As obras de ampliação de capacidade e melhorias nestes trechos serão assumidas pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit).
A nova proposta foi aprovada pela diretoria colegiada da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT). Essa é a quarta tentativa e concessão da BR-381. Nas outras oportunidades, o leilão foi considerado deserto, ou seja, sem nenhuma empresa interessada. O último certame aconteceu em novembro de 2023. As anteriores ocorreram em 2021 e 2022.
Estão previstos mais de R$ 9 bilhões em investimentos no trecho de 300 quilômetros entre a capital mineira e o entroncamento com a BR-262, em Governador Valadares. A concessão tem o potencial de gerar aproximadamente 73 mil empregos diretos, indiretos e efeito-renda, contribuindo para o crescimento econômico e a geração de oportunidades de trabalho na região.
Entre as melhorias previstas no projeto estão 27,83 km de duplicação para obras remanescentes, 90,85 km de duplicação para obras de ampliação de capacidade, 40,6 km de faixas adicionais duplas e 42,1 km de faixas adicionais simples. Além disso, o projeto conta com obras de melhoria, como 9,7 km de vias marginais de duas faixas, 20 passarelas, 166 pontos de ônibus e 1 rampa de escape, entre outras.
