PUBLICIDADE
PUBLICIDADE

Governo Federal anuncia R$ 770 milhões para mobilidade urbana e drenagem em BH

Siga no

PBH entrará com contrapartida de R$ 27,2 milhões (Ricardo Stuckert/PR)

Compartilhar matéria

O Governo Federal anunciou, nesta terça-feira (16/9), um pacote de investimentos de R$ 770 milhões para Belo Horizonte. Os recursos, viabilizados por meio do Novo PAC (Programa de Aceleração do Crescimento) e de linhas de crédito do BNDES (Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social), serão aplicados em projetos de mobilidade urbana e drenagem.

Do valor total, R$ 317 milhões serão usados na compra de 100 ônibus elétricos e na instalação de carregadores. Outro montante, de R$ 139,5 milhões, será destinado à implantação de 64,3 quilômetros de faixas exclusivas para ônibus e à expansão da infraestrutura cicloviária, que ganhará 66,8 quilômetros de ciclovias, além de bicicletários e 800 paraciclos.

CONTINUA APÓS A PUBLICIDADE

Na área de drenagem, as obras vão se concentrar na bacia do Ribeirão do Onça, uma das regiões mais afetadas por alagamentos durante o período de chuvas. O investimento previsto é de R$ 313,5 milhões, com impacto direto em mais de 65 mil moradores que vivem em áreas vulneráveis.

Segundo a Prefeitura de Belo Horizonte (PBH), o município entrará com uma contrapartida de R$ 27,2 milhões.

Encontro

Prefeito da capital, Álvaro Damião (União) esteve em Brasília para assinar o contrato ao lado do presidente Lula, ministros do governo e representantes políticos mineiros. Para ele, a parceria com o Governo Federal representa um marco importante para a cidade.

CONTINUA APÓS A PUBLICIDADE

“Estamos falando de projetos que vão melhorar a mobilidade, dar mais conforto no transporte coletivo e, ao mesmo tempo, enfrentar de forma definitiva os problemas históricos das enchentes”, disse.

Lula destacou que os investimentos fazem parte do esforço do governo em apoiar obras estruturantes nos grandes centros urbanos. Ele ressaltou que, além de gerar empregos durante a execução, os projetos deixarão um legado permanente de modernização para BH.

“Nós estamos atendendo a uma das principais necessidades de uma cidade que já está com 2,5 milhões de habitantes, que é Belo Horizonte, e que, por ser capital e ter uma região metropolitana grande, muitas vezes, também está envolvida com o problema de mobilidade da cidade vizinha. E nós levamos isso muito em conta”, apontou.

Compartilhar matéria

Siga no

Thiago Cândido

Jornalista pela UFMG. Repórter na 98 desde 2025. Participou de reportagens vencedoras do Prêmio CDL/BH de Jornalismo 2024 e Prêmio Mercantil de Jornalismo 2025.

Webstories

Mais de Entretenimento

Mais de Política

Flávio Bolsonaro diz que Zema se equivocou ao ‘pré-condená-lo’ e Caiado foi ‘respeitoso’

No STF, Dino abre novo processo para apurar desvio de emendas para filme de Bolsonaro

Saiba onde serão criadas as novas áreas de escape do Anel Rodoviário de BH

Prefeitura de BH anuncia multa para caminhões que trafegarem na faixa da esquerda do Anel Rodoviário

STF valida por unanimidade Lei de Igualdade Salarial entre homens e mulheres

Festa da Luz 2026 tem data confirmada em BH; confira

Últimas notícias

Ibovespa sobe com exterior e ações de bancos

Produção de carnes cresce no Brasil em 2026

IA cria unicórnio brasileiro no setor jurídico

Fertilizantes pressionam custo do agro brasileiro

Guerra pressiona imóveis e custo das obras

Tweed Ride BH reúne bikes e estilo vintage

“O Drama” surpreende com crítica social afiada

Liderança integradora multiplica resultados

Vale a pena morar em Pedro Leopoldo?